Autopistas, companyia del grup Abertis, conjuntament amb Protecció Civil de la Generalitat, han realitzat amb èxit el simulacre d’incendi d’un camió a la sortida del Túnel 4 a la C-32, a l’altura del terme municipal de Palafolls, que ha implicat la participació de diversos cossos d’emergències i seguretat. En l’operatiu ha participat personal d’Autopistas, Bombers de la Generalitat, Telèfon d’Emergències 112 de Catalunya, Protecció Civil de la Generalitat i Mossos d’Esquadra.
L’exercici ha consistit en l’activació del Pla d’Autoprotecció de l’Autopista (PAU) un cop detectat un camió accidentat i el seu incendi posterior a la sortida d’un dels túnels. Després de l’alerta de foc i de l’activació del Protocol d’Emergència, s’han activat els treballs per agilitzar les tasques necessàries per apagar el foc i restaurar la normalitat de la via el més aviat possible i amb la màxima seguretat.
El simulacre té l’objectiu d’avaluar els procediments d’emergències actuals i d’optimitzar la coordinació de tots els agents i els col·lectius que hi intervenen per garantir-ne els temps de resposta i el compliment de funcions. Així mateix, aquest tipus d’exercicis són imprescindibles per consolidar la formació dels treballadors d’Autopistas davant possibles circumstàncies futures que puguin posar en perill la seva pròpia seguretat i la dels clients.
Per garantir la màxima seguretat de la via, Autopistas ha procedit, a partir de les 23 h, a tancar les incorporacions 134 i 130 de la C-32 i ha informat al trànsit que s’ha d’incorporar a l’autopista per Calella, a l’entrada 122. Després del simulacre s’ha demostrat el bon funcionament del Pla d’Emergències que regeix el Protocol d’Actuació d’Autopistas en cas d’incendi.
Situació de foc i fum dins del túnel: l’operativa d’emergència
L’exercici s’ha dut a terme al túnel de 330 metres i ha simulat una situació en què un camió s’incendia a la sortida del Túnel 4. Des del Centre d’Operacions de Granollers, i per mitjà del sistema de detecció automàtica d’incidents (DAI), es detecta l’alerta. Tal com recull el protocol d’emergència, s’ha senyalitzat el túnel com a precaució i s’ha enviat l’equip de manteniment al lloc, que ha confirmat l’accident i l’incendi del camió. Des del moment de la detecció automàtica s’ha activat el Pla d’Autoprotecció (PAU), per mitjà del qual s’ha avisat els serveis d’emergència mitjançant la trucada al 112 de Catalunya.
Els Bombers de la Generalitat han desplaçat una dotació del parc de Bombers de Pineda i un Echo de comandament, amb personal de guàrdia, a més de dos vehicles de parcs de Bombers Voluntaris de Tordera i de Malgrat de Mar.
Els Mossos d’Esquadra han participat a l’exercici amb dues unitats d’Arenys de Mar, la unitat de cap de torn i la unitat per desviació del trànsit, que ha tallat la calçada als accessos de la C-32, a la GI-600 i Palafolls.
Protecció Civil de la Generalitat ha participat al simulacre amb una tècnica dels Serveis Territorials de Barcelona, a més del personal de guàrdia del Centre de coordinació operativa de Catalunya CECAT.
Segons Oscar Gasulla, Director de la C-32 “ L’objectiu d’aquestes iniciatives, que realitzem de forma periòdica, és avaluar i millorar els protocols d’emergència, especialment en túnels, i la coordinació entre tots els agents implicats. El rol d´Autopistas és la gestió de la vialitat. Des dels Centres d’Operacions i Seguretat Vial d´Autopistas es gestionen totes les incidències independentment de la seva magnitud, mobilitzant i coordinant els diferents serveis necessaris que han d’actuar per a la seva resolució i seguiment”
Sistema de detecció automàtica d’incidències a túnels
Les autopistes que formen part de la xarxa de vies d’alta qualitat i capacitat que gestiona Autopistas són infraestructures molt segures. Compten amb la tecnologia més avançada, tant per a la detecció automàtica d’incidències, com per a la posada en marxa immediata i coordinada dels protocols d’actuació en cas d’emergència.
En aquest simulacre, l’activació del Pla d’Autoprotecció s’ha iniciat a partir de l’alarma emesa pel sistema de Detecció Automàtica d’Incidents (DAI). El DAI és un analitzador d’imatges que avalua detalladament la situació de la calçada per garantir la màxima seguretat i la ràpida assistència davant qualsevol incidència. Quan detecta alguna circumstància anormal, emet una alarma que rep el Centre d’Operacions i Seguretat Viària i, en funció del que detecti, s’activa el procediment corresponent del Protocol d’Explotació i, en concret, el de les fitxes d’emergència que inclou.
Informació del trànsit en temps real
Aquestes accions sobre l’autopista van acompanyades d’informació constant en temps real que s’ofereix als conductors perquè coneguin de primera mà qualsevol incidència que es produeixi a la via. Per fer-ho, la C-32 compta amb panells informatius i la companyia posa a disposició de l’usuari un telèfon d’atenció al client (902 20 03 20), la pàgina web www.autopistas.com, el twitter @infoautopista, un xat i la nova app Autopistas en ruta.
ANNEX
Seguretat a l’autopista: recomanacions per circular als túnels
Amb l’objectiu de garantir la màxima seguretat a l’autopista, la companyia ofereix set consells bàsics sobre la conducció als túnels:
- Respectar sempre les Normes de Trànsit.
- Encendre els llums d’encreuament.
- Mantenir la distància de seguretat amb el vehicle que el precedeix, almenys 100 m o un interval mínim de 4 segons.
- Respectar els límits de velocitat màxima, adaptant-la a les circumstàncies de trànsit, a les condicions de la via i la climatologia.
- Posar atenció a la senyalització en pista i a la senyalització de les instal·lacions de seguretat, com ara sortides d’emergència, pals SOS i semàfors.
- No canviar de sentit ni fer marxa enrere.
- No parar excepte en cas d’emergència.
Per tal de complir amb el seu objectiu, tots els túnels de la xarxa d’Autopistas es gestionen remotament des dels Centres d’Operacions. En aquest sentit, els Centres d’Operacions tenen la possibilitat d’enviar missatges als túnels mitjançant el sistema d’intèrfons per fer efectiva l’assistència i la resposta dels professionals d’Autopistas i garantir la màxima seguretat a tots els usuaris.