Autopistas, companyia del grup Abertis, avança en el perfeccionament del servei de telepeatge amb el primer Via-T d’Espanya que no incorpora barreres, situat al peatge de la Roca a l’AP-7. Després de l’èxit de la prova pilot, Autopistas du a terme la darrera fase de la implementació total del sistema conegut com free flow, que permet fer el pas pel peatge a una velocitat de 60 quilòmetres/hora sense que haguem d’esperar que el semàfor es posi verd ni l’obertura de la barrera. Aquesta iniciativa implantada a les autopistes europees més modernes, i per les quals la Comissió Europea aposta, situa l’AP-7 com la primera via de gran qualitat i capacitat d’Espanya que ha posat en marxa el sistema free flow.
L’última fase de la implementació ha comportat la demolició de les illetes dels carrils Via-T i la construcció d’un vial ràpid definitiu. Al peatge de la Roca sentit França, s’hi han habilitat els dos carrils esquerra per a ús exclusiu de vehicles equipats amb el dispositiu Via-T. Aquests carrils són identificables perquè tenen al terra trams de paviment de color blau i estan senyalitzats amb el distintiu Via-T.
El projecte per establir el sistema free flow al peatge de la Roca ha implicat una inversió total de 1,4 milions d’euros.
Durant la primera setmana de funcionament, els nous carrils Via-T, que es van obrir al públic el passat 27 de març, han acollit una mitjana diària de 14.000 vehicles. Aquesta iniciativa té com a objectiu principal augmentar la fluïdesa del trànsit i fer més còmode el pas dels vehicles que porten Via-T, aproximadament cinc de cada deu turismes. Amb aquest projecte, Autopistas reforça, un cop més, la seva aposta per les solucions de mobilitat innovadores amb l’objectiu d’oferir vies d’alta capacitat, segures i intel·ligents.
AP-7, una via referent en innovació i qualitat al servei dels usuaris
Autopistas ha dut a terme un programa ampli de millores a l’AP-7 amb l’objectiu de convertir-la en una de les autopistes de referència a Europa pel que fa a la seguretat, la innovació i la qualitat. Aquest programa consisteix en la incorporació d’una sèrie de millores tècniques en l’àmbit de la seguretat, el manteniment, la innovació i l’assistència a la via. En aquest últim any, cal destacar el pla de renovació de les àrees de servei de l’AP-7, finalitzat l’any passat, que es van dur a terme adaptant l’oferta actual a les necessitats d’aturada i descans dels clients, amb la finalitat de transformar el concepte de servei al client mitjançant el redisseny, la millora i la modernització d’aquests espais.
Entre altres mesures recents que Autopistas ha posat en marxa, s’hi inclou l’actualització de la senyalització en més de 856 km, la renovació de la barrera de seguretat en més de 11.000 metres linials i la millora de protocols d’eficiència al Centre d’Operacions i Seguretat Viària de Granollers, per oferir —les 24 hores del dia i els 365 dies de l’any— un servei d’excel·lència a l’usuari pel que fa a l’experiència de conducció.
A més, en els últims anys, Autopistas ha incorporat els Truck Park, aparcaments vigilats i amb serveis exclusius per a transportistes, situats a l’autopista AP-7, l’un a l’àrea del Montseny (sentit Barcelona) i l’altre a l’àrea Porta Barcelona (sentit Barcelona). Aquests espais han incrementat exponencialment el seu nivell d’ocupació quatre anys després de la seva entrada en funcionament.
Avui dia, Autopistas continua amb el procés de millora de l’AP-7, considerada la principal autopista que connecta Espanya amb Europa, amb un pla de millores orientat a implementar les solucions de mobilitat i seguretat més noves que assegurin la cohesió territorial i social, el creixement i l’articulació equilibrada i sostenible dels territoris, i la millora de la qualitat i la seguretat del servei per a tots els usuaris.